The Definitive Guide to بیمتال اشنایدر
Wiki Article
بله، بیمتال یا رله حرارتی قابلیت جایگزینی با تجهیزات مشابه را دارد، اما باید در نظر داشت که این تجهیزات برای محافظت و ایمنی سیستم برقی بسیار مؤثر هستند.
اما این قیمت در برابر طول عمر و عملکرد مطمئنش منطقی به نظر میاد.
اشنایدر الکتریک با تعهد خود به نوآوری و برتری، همچنان به پیشروی در توسعه محصولات بی متال که استانداردهایی را برای عملکرد و قابلیت اطمینان در صنعت تعیین می کند، ادامه می دهد.
در سیستم‌های تابلو برق، بیمتال یا رله حرارتی جهت حفاظت از تجهیزات برقی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در صورتی که جریان برق در سیستم از حد مجاز فراتر رود یا دما به سطح خطرناک برسد، بیمتال یا رله حرارتی به طور خودکار جریان را قطع می‌کند و خطرات احتمالی را کاهش می‌دهد.
اساس کار انواع رله بی متال اشنایدر یا رله های حرارتی، بر پایه اختلاف ضریب انبساط طولی دو فلز به کار رفته است. به این صورت که با عبور جریان الکتریکی، فلزها گرم شده و طول آنها افزایش می‌یابد. اما به این دلیل که یکی از فلزها بیمتال اشنایدر ضریب انبساط طولی بیشتری دارد، ه..
بی متال های اتوماتیک: در آن ها کنتاکت ها با گذشت زمان مشخص شده ای ریست شده و به حالت اولیه خود باز می گردند.
قابل ریست کردن به شکل‌های مختلف دستی و خودکار و نیمه اتوماتیک است.
محصولات بیمتال زیمنس به دلیل استحکام و قدرت ایمنی بالا، در بسیاری از صنایع از جمله صنعت نفت، گاز و پتروشیمی، و صنعت برق استفاده می‌شوند.
تست با بار اضافی: یه جریان اضافی رو با تجهیزات تست یا بار اضافه به مدار وارد کن. بیمتال باید مدار رو قطع کنه.
۱. محدودیت در جریان‌های خیلی بالا: بیمتال‌ها معمولاً برای جریان‌های متوسط طراحی میشن و در برابر جریان‌های خیلی بالا نیاز به تجهیزات دیگه‌ای مثل رله‌های حفاظتی یا کلیدهای خاص دارن.
درب پنجره دوجداره خانه هوشمند تجهیزات کنترل عبور و مرور کابینت لنداسکیپ نمای ساختمان کمد اکسسوری برقی کابینت آسانسور تجهیزات آشپزخانه صنعتی درباره فامکو
دریافت کاتالوگ محصول افزودن به علاقه مندی افزودن به سبد خرید مشاهده سریع
تنظیم جریان: جریان قطع رو روی مقدار مناسب دستگاه تنظیم کن (مثلاً بر اساس جریان موتور).
موتورهای الکتریکی در صنایع و کارگاه‌ها نقش اساسی دارن. این موتورها اگه بیشتر از ظرفیتشون کار کنن (مثلاً به دلیل گیر مکانیکی، بار اضافی، یا اشکال در مدار)، جریان زیادی ازشون عبور می‌کنه که باعث داغ شدن سیم‌پیچ و خرابی موتور میشه.